ادامه مطلب...
نظر به اهميت ويژه ترانسهاي شبكه، همواره مواظبت و نگهداري آنها از مسائل مهم در صنعت برق بوده و همچنين در صورت صدمه ديدن ترانس، هزينه مربوطه بالا و خاموشي تحميـل شده طولاني مدت خواهد بود. در اين گزارش ابتدا علل آسيبديدگي ترانسها بحث گرديده و سپس راههاي پيشگيري آن بيان ميگردد.
ادامه مطلب...
حفاظت دیفرانسیل ترانس قدرت در ردیفحفاظتهای كاملا انتخابی و سریع، یكی ازكارآمدترین حفاظتهای الكتریكی مرسوم درسیستمهای كنترل و حفاظت شبكههایالكتریكی است.
ادامه مطلب...
ژنراتورهای توربینی در بیش از ۱۰۰ سال پیش كه برای اولین بار وارد عرصه كاریشدند با هوا خنك میشدند. با این حال همچنان كه خروجی واحد ژنراتور افزایش پیدا كردنیاز به خنككنندگی موثر افزایش یافت.
ادامه مطلب...
1: موتور القايي AC فاز شكسته ۲: موتور القايي با استارت خازني ۳: موتورهاي AC القايي با خازن دائمي اسپليت ۴: موتورهاي AC القايي استارت با خازن/ كاركرد با خازن موتور القايي AC فاز شكسته موتور فاز شكسته همچنين به عنوان Induction start/Induction run (استارت القايي/كاركرد القايي)هم شناخته مي شود كه دو پيچه دارد.پيچه استارت از سيم نازكتر و تعداد دور كمتر نسبت به پيچه اصلي براي بوجود آوردن مقاومت بيشتر ساخته شده است.همچنين ميدان پيچه استارت در زاويه اي غير از آنچه كه پيچه اصلي دارد قرار مي گيرد كه سبب آغاز چرخش موتور مي شود. |
ادامه مطلب...
همانطوری که می دانید ، راه اندازی موتورهای القایی در صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به خصوص این که امروزه استفاده از راه اندازهای الکترونیکی مانند راه اندازهای نرم - کنترلر های سرعت بسیار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و کارشناسان این رشته روشهای کنترل و راه اندازی موتورها را به شیوه های کلاسیک به دیده فراموشی بسپارند و به فراگیری روشهای بروز بپردازند.
ادامه مطلب...
شركت ABB اخيرا ژنراتوري با ولتاژ بالا ابداع كرده است . اين ژنراتور بدون نياز به ترانسفورماتور افزاينده بطور مستقيم به شبكه قدرت متصل مي گردد . ايده جديد بكار گرفته شده در اين طرح استفاده از كابل به عنوان سيم پيچ استاتور مي باشد . ژنراتور ولتاژ بالا براي هر كاربرد در نيروگاههاي حرارتي و آبي مناسب مي باشد . راندمان بالا ، كاهش هزينه هاي تعمير و نگهداري ، تلفات كمتر ، تأثيرات منفي كمتر بر محيط زيست ( با توجه به مواد بكار رفته ) از مزاياي اين نوع ژنراتور مي باشد .
ادامه مطلب...
طبقه بندي ماشينهاي الكتريكي
ماشينهاي الكتريكي به دو طريق دسته بندي مي شوند:
1- از نظر نوع جريان الكتريكي
2- از نظر نوع تبديل انرژي
ادامه مطلب...
موتورها مصرفكنندههاي عمده برق در اغلب كارخانهها هستند. وظيفه يك موتورالكتريكي تبديل انرژي الكتريسيته به انرژي مكانيكي است. در يك موتور سهفاز AC جريان از سيمپيچهاي موتور عبور كرده و باعث ايجاد ميدان مغناطيسي دواري ميشود كه اين ميدان مغناطيسي محور موتور را ميچرخاند.
ادامه مطلب...
دراین مولد مدار تحریك با آرمیچر به صورت موازی وصل می شود. جریان تحریك تابع ولتاژ خروجی و مقاومت مدار تحریك است و قسمتی (حدود 2 تا 3 درصد) از جریان آرمیچر را تشكیل میدهد. برای اینكه با جریان تحریك كم بتوان آمپر دور زیاد برای مولد تامین نمود باید تعداد دور سیم پیچ تحریك زیاد باشد و در نتیجه سطح مقطع آن باید كاهش یابد.
ادامه مطلب...
مولد كمپوند از نظر اتصالات سیم پیچ دارای دو نوع هستند:
1- مولد كمپوند با انشعاب بلند
2- مولد كمپوند با انشعاب كوتاه
ادامه مطلب...
در این ژنراتور آرمیچر با سیم پیچ تحریك به صورت سری قرار می گیرد. از آنجا كه جریان بار از سیم پیچ آرمیچر و سیم پیچ تحریك عبور كند باید سیم پیچ تحریك دارای سطح مقطع زیاد و تعداد دور كم باشد. مدار الكتریكی مولد سری و روابط آن بصورت زیر است.
ادامه مطلب...
از يك عده ميله مسی يا آلومينيومی كه در شيارهای محيطی استوانه آهنی كار گذاشته است.كه بر دو نوع است كه نوع اول از ميله های گرد تشكيل شده است و در نوع دوم از ميله های مستطيلی و يا به شكل دو دايره كه به هم متصل و يا جدا از هم هستند تشكيل ميشود .
ادامه مطلب...
ترانسفورماتورها را با توجه به كاربرد و خصوصيات آنها به سه دسته كوچك متوسط و بزرگ دسته بندي كرد. ساختن ترانسفورماتورهاي بزرگ و متوسط به دليل مسايل حفاظتي و عايق بندي و امكانات موجود ، كار ساده اي نيست ولي ترانسفورماتورهاي كوچك را مي توان بررسي و يا ساخت.
ادامه مطلب...
از مولدهاي جريان مستقيم بيشتر به عنوان منبع انرژي براي تحريك مولدهاي نيروگاهي و ماشينهاي خودكار، هواپيماها، جوشكاري با قوس الكتريكي، قطارهاي راه آهن، اتوبوسهاي برقي، زير درياييها و غيره استفاده مي نمايند
ادامه مطلب...
آیا تا کنون به واژه motion (حرکت) فکر کرده اید. امروزه اهمیت جابه جایی در کلیه زمینه ها احساس می شود. حرکت و سرعت تعریف جدیدی را از جهان امروز ارائه می دهد.
کنترل حرکتی در حوزه الکترونیک به معنی کنترل صحیح حرکت یک شی بر اساس فاکتور هایی مانند سرعت - مسافت- بارگیری و یا ترکیبی از کلیه موارد می باشد. امروزه سیستم های کنترل حرکتی بسیار زیادی مو جود است که می توان از stteper motors- linear stepper motors- Dc brush-... نام برد. در اینجا به توضیحات مختصری از تکنولوژی step motor ها اکتفا می کنیم.
در تئوری از stepper motor به عنوان یک شگفتی در ساده سازی یاد می شود. اساسا هر stepper یک مو تور با یک میدان مغناطیسی می باشد که خود به صورت الکتریکی رو شن شده و باعث چرخش دایرهای آرماتور آهنربا می شود.
ادامه مطلب...
قبل از پرداختن به مسئله عيب يابي و تعمير ماشين هاي الكتريكي، مسئله اساسي و مقدماتي انتخاب مصالح و لوازم الكتريكي مناسب با شرايط مختلف كار مطرح مي شود. چه بسا پيدايش بسياري از عيوب و نواقص و همچنين وارد آمدن خسارت هاي گوناگون مي تواند نتيجه عدم رعايت مسئله فوق ، يعني تطابق مصالح و لوازم به كار برده شده با شرايط ويژه محيط كار باشد.
ادامه مطلب...
فرمولهای الکترومغناطیس از رابطه هائی هستند که به همراه داشتن آنها در یاد گیری بهتر آنها کمک می کنند. در این صفحه شما با رابطه های اساسی مسائل الکترومغناطیس نظیر روابط برداری، روابط مثلثاتی پر کاربرد، مختصاتهای دکارتی و استوانه ای و کروی آشنا خواهید شد.
ادامه مطلب...
ارائه شده توسط: عادل زکی پور عباس شیری چکیده: کنترل دور موتورهای القائی با استفاده از روش کنترل مستقیم گشتاور Direct Torque Control یکی از روش های بسیار مفید نو و کار آمد در کنترل ماشین های الکتریکی می باشد .با توجه به الگوریتم کار این روش اجرای آن به صورت دیجیتال ساده و در عین حال بسیار مناسب می باشد . با استفاده از روش کنترل DTC محدودیت ها و پیچیدگی های کنترل برداری را می توان کاهش داد.در این مقاله یک سیستم کنترل DTC شبیه سازی شده که نتایج آن این ادعا را تأیید می کند. کلمات کلیدی: کنترل دور موتور، کنترل مستقیم گشتاور ، DTC ، موتور القائی |
|
ادامه مطلب...
سیستم کنترل فرکانس
با توجه به تغییر مصرف بار شبکه در ساعات مختلف ولزوم تامین مصرف شبکه لازم است تا قدرت تولیدی ژنراتورها به طور منظم کنترل شود.قدرت خروجی یک ژنراتور با تغییر دادن توان مکانیکی آن کنترل می شود برای این کار با باز کردن و بستن شیر بخار (یا دریچه آب) جریان بخار (ویا آب)ورودی به توربین های بخاری (یا آبی)تنظیم می شود.وباعث کنترل مکانیکی ودر نتیجه قدرت اکتیو خروجی ژنراتور می گردد.اگر قدرت مصرفی بار افزایش یابد باید
ادامه مطلب...
ادامه مطلب...
ادامه مطلب...
ادامه مطلب...
|
ادامه مطلب...
ادامه مطلب...